Manitou MLA-T 533 145 V PLUS D ST4 S1 Manuel de Réparation (647626FR) (04-2023)

Manitou MLA-T 533 145 V PLUS D ST4 S1 Index:

• GROUP_00_MR647626FR V7.0 20230418
  • Page de garde / Front page
  • Sommaire général – General table of content
  • 00
  • 00.1 GENERAL INSTRUCTIONS AND SAFETY NOTICE
    • 00.1.1 INTRODUCTION
      • 00.1.2 SERVICING POSITION
      • 00.1.3 EXPLANATION OF SYMBOLS
      • 00.1.4 SERVICING RULES
    • 00.2 GENERAL CHARACTERISTICS AND SPECITICATION
      • 00.2.1 CHARACTERISTICS
      • 00.2.2 LUBRIFICANTS AND FUEL
        • RECOMMENDED LUBRICANT
        • PACKAGING
      • 00.1.1 Dimensions
    • 00.3 GENERAL LOCATION
      • 00.3.1 NAME AND IDENTIFICATION PLATE
    • 00.4 GENERAL CONTROL AND ADJUSTMENT
      • 00.4.1 STANDARD TIGHTENING TORQUES
      • 00.4.2 METRIC – IMPERIAL UNIT CONVERSION
      • 00.4.3 FILTER ELEMENTS AND BELTS
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  • 10
  • 10.1 CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS MOTEUR
    • 10.1.1 CARACTÉRISTIQUES
      • 10.1.2 CYCLE D’INJECTION
        • Effets de pré-injection du carburant
        • Effets de post-injection du carburant
      • 10.1.3 POMPE HAUTE PRESSION
    • 10.2 SCHÉMA FONCTIONNEL DU MOTEUR
      • 10.2.1 CIRCUIT D’ADMISSION D’AIR ET EGR (RECIRCULATION DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT)
      • 10.2.2 SYSTÈME DE POST-TRAITEMENT DES GAZ D’ÉCHAPPEMENT (DOC/DPF+SCR)
      • 10.2.3 NIVEAUX DE RÉDUCTION DU MOTEUR
      • 10.2.4 SYSTÈME SCR (UE)
      • 10.2.5 SYSTÈME DPF (UE)
      • 10.2.6 SYSTÈME SCR (APE)
      • 10.2.7 SYSTÈME DPF (APE)
      • 10.2.8 Schéma d’huile de lubrification
      • 10.2.9 CIRCUIT DE REFROISISSEMENT
      • 10.2.10 CIRCUIT DE CARBURANT
      • 10.2.11 CIRCUIT D’AdBlue
    • 10.3 LOCALISATION COMPOSANTS MOTEUR
      • 10.3.1 10.3.1 ÉLÉMENTS DU MOTEUR
      • 10.3.2 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT D’AIR
      • 10.3.3 CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT D’EAU
      • 10.3.4 CIRCUIT DE CARBURANT DIESEL
      • 10.3.5 CIRCUIT D’INJECTION DE CARBURANT
      • 10.3.6 CIRCUIT EGR (recirculation des gaz d’échappement)
      • 10.3.7 SYSTÈME D’ADBLUE
      • 10.3.8 COUPLES DE SERRAGE DES SILENTBLOCS
      • 10.3.9 SYSTÈME D’ADBLUE COUPLES DE SERRAGE
        • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
    • 10.4 CONTRÔLE ET RÉGLAGE DU MOTEUR
      • 10.4.1 COMPOSANTS DU MOTEUR
        • A – DÉPOSE DE LA COURROIE D’ALTERNATEUR
        • C – DÉPOSE DU DÉMARREUR
        • D – Dépose du COMPRESSEUR DE CLIMATISATION (OPTION)
        • e – Dépose de la COURROIE DE CLIMATISATION (OPTION)
    • 10.5 DÉPOSE DU MOTEUR
      • INFORMATIONS GÉNÉRALES
        • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
        • OUTILS SPÉCIAUX
      • 10.5.1 DÉPOSE DU MOTEUR
    • 10.6 DÉPOSE DU CIRCUIT D’ADBLUE
      • INFORMATIONS GÉNÉRALES
        • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
        • OUTILS SPÉCIAUX
      • 10.6.1 Dépose de l’ensemble filtre à air
      • 10.6.2 Dépose du réservoir d’AdBlue
      • 10.6.3 DÉPOSE DU TUYAU D’ÉCHAPPEMENT DU DOC
      • 10.6.4 DÉPOSE DU TUYAU D’ÉCHAPPEMENT DU SCR
      • 10.6.5 DÉPOSE DU TUYAU DE MÉLANGE
      • 10.6.6 DÉPOSE DU SYSTÈME D’INJECTION D’ADBLUE
    • 10.7 DÉPOSE du radiateur
      • INFORMATIONS GÉNÉRALES
        • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
        • OUTILS SPÉCIAUX
      • 10.7.1 DÉPOSE DU radiateur
    • 10.8 Dépannage du moteur
    • 10.9 Outils spécifiques pour le moteur
      • 10.9.1 Outils spéciaux pour le moteur
      • 10.9.2 Tensiomètre électronique
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  • 20
  • 20.1 DISPOSITIONS DE LA TRANSMISSION
    • 20.1.1 DISPOSITION DE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE – MARCHE AVANT
      • 20.1.2 DISPOSITION DE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE – MARCHE ARRIÈRE
    • 20.2 POSITION DES COMPOSANTS DE LA TRANSMISSION
      • 20.2.1 CIRCUIT DE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
    • 20.3 COUPLES DE SERRAGE DE L’ENSEMBLE TRANSMISSION
    • 20.4 PRISES DE PRESSION
      • 20.4.1 POMPE SÉRIE A4Vxg 90 DA 32
      • 20.4.2 POMPE SÉRIE A10VO DA 53
      • 20.4.3 MOTEUR SÉRIE A6VM 60 EP1 ET A6VM 115 EP1 DA 71
    • 20.5 PORTS D’ESSAI DE PRESSION
      • 20.5.1 LOCALISATION
      • 20.5.2 VALEURS
    • 20.6 CONTRÔLE ET RÉGLAGE POMPE/MOTEUR
      • 20.6.1 POINT DE RÉGLAGE DE TRANSMISSION
        • POMPE SÉRIE A4Vxg 90 DA 32
        • MOTEUR SÉRIE A6VM 60 EP1 ET A6VM 115 EP1 DA 71
      • 20.6.2 CONTRÔLE AVANT MISE EN ROUTE OU APRÈS UN ENTRETIEN
      • 20.6.3 RÉGLAGE DU « 0 » MÉCANIQUE DE LA POMPE
      • 20.6.4 CONTRÔLE DE LA PRESSION DE COUPURE (DR)
      • 20.6.5 RÉGLAGE DU CONTRÔLE DU MOTEUR A6VM
        • A. CONTRÔLE DE LA CYLINDRÉE MIN. (VITESSE MAX.)
        • B. VÉRIFICATION DE LA CYLINDRÉE MAXIMALE (FORCE MAXIMALE DE TRACTION)
      • 20.6.6 RECHERCHE DES PANNES
        • POMPE / MOTEUR
        • VÉHICULE
      • 20.6.7 MANITOU – TABLEAU DE RÉGULATION DE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
      • 20.6.8 DIAGNOSTIC DE TRANSMISSION
    • 20.7 DÉPOSE DE LA TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
      • INFORMATIONS GÉNÉRALES
        • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
      • 20.7.1 DÉPOSE DE LA TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
        • DÉPOSE DES ARBRES UNIVERSELS
        • DÉPOSE DES MOTEURS HYDRAULIQUES
        • DÉPOSE DE LA BOÎTE DE VITESSES
    • 20.8 OUTILS SPÉCIAUX POUR LA TRANSMISSION
      • 20.8.1 BOÎTE STANDARD
      • 20.8.2 KIT MANOMÈTRE DE NUMÉRIQUE
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  • 20
  • 30.1 DÉPOSE DE L’ESSIEU
    • INFORMATIONS GÉNÉRALES
      • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
      • 30.1.1 DÉPOSE DE L’ESSIEU AVANT
      • 30.1.2 DÉPOSE DE L’ESSIEU ARRIÈRE
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  • 40.1 POSITION DES COMPOSANTS DES FREINS
    • 40.1.1 LES COMPOSANTS DES FREINS
    • 40.2 CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES DES FREINS
      • 40.2.1 FREIN DE STATIONNEMENT
    • 40.3 DISPOSITION DU SYSTÈME DE FREINAGE
    • 40.4 Circuit hydraulique des freins
    • 40.5 DÉPOSE DE LA POMPE DES FREINS
      • INFORMATIONS GÉNÉRALES
        • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
      • 40.5.1 Dépose de la pompe des freins
      • 40.5.2 Procédure d’étalonnage de la pédale d’inching
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  • 50
  • 50.1 CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS DE LA FLÈCHE
    • 50.1.1 FLÈCHE AVEC UNE RALLONGE
    • 50.2 LOCALISATION COMPOSANTS FLÈCHE
      • 50.2.1 POSITION DES COMPOSANTS DE LA FLÈCHE
    • 50.3 CONTRÔLE ET RÉGLAGE FLÈCHE
      • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
      • 50.3.1 RÉGLAGE DES BLOCS COULISSANTS DE LA FLÈCHE
      • 50.3.2 REMPLACEMENT DES BLOCS COULISSANTS ARRIÈRE
      • 50.3.3 REMPLACEMENT DES BLOCS COULISSANTS AVANT
      • 50.3.4 PROCÉDURE DE RÉGLAGE POUR EXTENSION ET RÉTRACTION DU TÉLESCOPE
        • RÉGLAGE DE LA VITESSE D’EXTENSION DU TÉLESCOPE (FLÈCHE TRIPLEX).
        • RÉGLAGE DE LA VITESSE DE RÉTRACTION DU TÉLESCOPE (FLÈCHE DUPLEX ET TRIPLEX).
        • DÉSYNCHRONISATION DE RÉTRACTION INTERNE DU TÉLESCOPE (FLÈCHE TRIPLEX).
        • RÉGLAGE DES BLOCS COULISSANTS
    • 50.4 dépose de la flèche
      • 50.4.1 DÉPOSE DE L’ENSEMBLE DE LA FLÈCHE TÉLESCOPIQUE
        • INFORMATIONS GÉNÉRALES
        • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
      • 50.4.2 DÉPOSE DE FLÈCHE TÉLESCOPIQUE DU VÉHICULE
      • 50.4.3 DÉPOSE DES COMPOSANTS DE LA FLÈCHE
        • DÉPOSE DU SYSTÈME HYDRAULIQUE DE LA FLÈCHE ET DU VÉRIN D’EXTENSION
        • DÉPOSE DU RACCORD RAPIDE
        • DÉPOSE DU VÉRIN DE PIVOTEMENT
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  • 70
  • 70.1 SCHÉMA HYDRAULIQUE
    • 70.1.1 SCHÉMA HYDRAULIQUE
      • LÉGENDE
    • 70.2 LOCALISATION COMPOSANTS HYDRAULIQUES
      • 70.2.1 LOCALISATION COMPOSANTS HYDRAULIQUES
        • LÉGENDE
        • SCHÉMA
    • 70.3 CONTRÔLE ET RÉGLAGE HYDRAULIQUE
      • 70.3.1 PORTS D’ESSAI DE PRESSION
      • 70.3.2 CIRCUITS HYDRAULIQUES
      • 70.3.3 PRESSION MAXIMALE INDIQUÉE SUR LA POMPE ET LE DISTRIBUTEUR
    • 70.4 DÉPOSE COMPOSANTS HYDRAULIQUES
      • INFORMATIONS GÉNÉRALES
        • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
      • 70.4.1 dépose des vérins de levage
        • DÉPOSE DU VÉRIN DE compensation
        • DÉPOSE DU VÉRIN DE levage
      • 70.4.2 DÉPOSE DE LA VANNE DE CONTRÔLE DIRECTIONNEL
      • 70.4.3 DÉPOSE des vérins de direction
      • 70.4.4 DÉPOSE DES pompes
        • DÉPOSE DE LA POMPE DE SERVICE
        • DÉPOSE DE LA POMPE hydraulique
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  • 70
  • 80.1 CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES
    • 80.1.1 LOCALISATION DES RELAIS ET FUSIBLES.
      • FUSIBLES ET RELAIS DANS LA CABINE
        • DESCRIPTION DES FUSIBLES ET RELAIS EN CABINE
        • FUSIBLES ET RELAIS SOUS LE CAPOT MOTEUR
        • DESCRIPTION DES FUSIBLES ET RELAIS SOUS LE CAPOT MOTEUR
      • 80.1.2 ARCHITECTURE DU MENU – AFFICHEUR DU TABLEAU DE BORD
        • TÉMOINS D’ÉTAT ET D’AVERTISSEMENT SUR L’ÉCRAN
        • PANNEAU DE COMMANDE
        • Étalonnage de la jauge de contrainte et étalonnage de l’indicateur de stabilité longitudinale (sécurité)
      • 80.1.7 SYNOPTIQUE SYSTÈME ÉLECTRIQUE ET ÉLECTRONIQUE
        • CAN-OPEN
        • CAN-J1939
        • CAN-DEUTZ
      • 80.1.8 Entrées/sorties ECU
      • 80.1.9 Fiches techniques des composants électriques
      • 80.1.10 ÉTALONNAGE DE LA JAUGE DE CONTRAINTE ET DU CAPTEUR D’ANGLE
      • 80.1.11 CÂBLAGE DES CONNECTEURS
        • Câblage du CHÂSSIS
        • CÂBLAGE MOTEUR
        • CÂBLAGE DE LA CABINE
        • CÂBLAGE DU TOIT DE LA CABINE
        • CÂBLAGE DE L’ACCOUDOIR DE LA CABINE
        • Câblage des feux arrière
        • Câblage du chauffage
        • Câblage de l’accoudoir de la cabine version Italie
        • Câblage de la flèche
        • Câblage des feux de la flèche
        • Avertisseur sonore de marche arrière
    • 80.2 SCHÉMAS DE CÂBLAGE
      • 80.2.1 MARQUAGE D’IDENTIFICATION CONCERNANT LES SCHÉMAS DE CÂBLAGE
      • 80.2.2 Identification des connecteurs et conducteurs du câblage électrique
      • 80.2.3 SCHÉMAS DE CÂBLAGE
        • POSITION DES CONNECTEURS PAR SCHÉMA
        • SCHÉMA 1 – DÉMARREUR
        • SCHÉMA 2 – MOTEUR
        • SCHÉMA 3 – BUS CAN ET DIAGNOSTIC
        • SCHÉMA 4 – TRANSMISSION
        • SCHÉMA 5 – MOUVEMENTS HYDRAULIQUES
        • SCHÉMA 6 – CAPTEURS
        • SCHÉMA 7 – CHAUFFAGE – CLIMATISATION – VENTILATEURS
        • SCHÉMA 8 – FEUX
        • SCHÉMA 9 – CABINE
        • SCHÉMA 10 – OPTIONS
    • 80.3 POSITION DES COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
      • 80.3.1 POSITION DES CONNECTEURS SUR LE VÉHICULE
      • 80.3.2 CÂBLAGE 3D DU Châssis / FEUX ARRIÈRE
      • 80.3.3 CÂBLAGE 3D DU MOTEUR
      • 80.3.4 CÂBLAGE 3D DE LA CABINE
      • 80.3.5 CÂBLAGE 3D du chauffage / accoudoir DE LA CABINE
      • 80.3.6 CÂBLAGE 3D DU TOIT DE LA CABINE
      • 80.3.7 CÂBLAGE 2D du châssis
      • 80.3.8 CÂBLAGE 2D DE LA CABINE
      • 80.3.9 CÂBLAGE 2D DU MOTEUR
      • 80.3.10 CÂBLAGE 2D DU CHAUFFAGE / TOIT DE LA CABINE / ACCOUDOIR / FEUX ARRIÈRE
    • 80.4 Dépose – repose électrique
      • 80.4.1 DÉPOSE DE LA BATTERIE
      • 80.4.2 DÉPOSE DE L’ECU DU MOTEUR
      • 80.4.3 DÉPOSE DE L’ECU DE LA TRANSMISSION « RC12-10/30 »
      • 80.4.4 ecu mc2m
      • 80.4.5 Dépose de l’afficheur du tableau de bord
      • 80.4.6 DÉPOSE – REPOSE DU JSM SUR BMEP
      • 80.4.7 JAUGE DE CONTRAINTE
    • 80.5 RECHERCHE DE PANNES ÉLECTRIQUES
      • 80.5.1 MESSAGES D’AVERTISSEMENT
      • 80.5.2 MESSAGES D’ALARME
      • 80.5.3 LISTE DES CODES DE PROBLÈME DU MOTEUR ECU EMR4
    • 80.6 OUTILS SPÉCIAUX POUR LE SYSTÈME ÉLECTRIQUE
      • 80.6.1 CAS DE DIAGNOSTIC
      • 80.6.2 RACCORD À L’ENGIN
• GROUP_85_MR647626FR V7.0 20230418
  • 85
  • 85.1 DÉPOSE DE LA POSTE DE CONDUITE
    • INFORMATIONS GÉNÉRALES
      • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
        • OUTILS SPÉCIAUX
      • 85.1.1 DÉPOSE DE LA CABINE
• GROUP_90_MR647626FR V7.0 20230418
  • 90
  • 90.1 Dépose de l’articulation du pivot
    • OUTILS SPÉCIAUX
• GROUP_110_MR647626FR V7.0 20230418
  • 110
  • 110.1 Caractéristiques et spécifications de la climatisation automatique
    • 110.1.1 Description du fonctionnement
      • 110.1.2 Principe de fonctionnement
      • 110.1.3 Description des composants
    • 110.2 Localisation de la climatisation
      • 110.2.1 Localisation 2D et 3D
      • 110.2.2 Composants HVAC
      • 110.2.3 Composants du condenseur
    • 110.3 Commandes et réglages de la climatisation
      • 110.3.1 Points de contrôle généraux
      • 110.3.2 Points de contrôle du système électrique de la climatisation
      • 110.3.3 Mesures de sécurité pour la manipulation du r134a
      • 110.3.4 Charge de fluide frigorigène pour le circuit de climatisation
    • 110.4 Dépannage de la climatisation
    • 110.5 Outils spécifique à la climatisation
      • 110.5.1 Cale de fixation pour courroie de transmission élastique

Manitou (FR)