Manitou MLT 737 130 PS D ST4 S1 Manuel de Réparation (647603FR) (09-2020)

Manitou MLT 737 130 PS D ST4 S1 Index:

• Page de garde / Front page
• Sommaire général – General table of content
• 00
• GÉNÉRALITÉS, CARACTÉRISTIQUES ET SÉCURITÉS
  • 00.1 CONSIGNES ET SÉCURITÉS GÉNÉRALES
    • 00.1.1 PRÉAMBULE
    • 00.1.2 POSITION D’ENTRETIEN
    • 00.1.3 EXPLICATION DES SYMBOLES
    • 00.1.4 RÈGLES POUR L’ENTRETIEN
  • 00.2 CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
    • 00.2.1 CARACTÉRISTIQUES
    • 00.2.2 LUBRIFIANTS ET CARBURANT
    • 00.2.3 DIMENSIONS
      • MLT 635 / MLT 737
      • MLT 733 / MLT 733 TRACT / MLT 733 TRACT LSU
      • MLT 635 / MLT 741 – 140 V PLUS
      • MLT 940 – 140 V PLUS
  • 00.3 LOCALISATION GÉNÉRALE
    • 00.3.1 PLAQUE SIGNALÉTIQUE ET IDENTIFICATION
  • 00.4 CONTRÔLE ET RÉGLAGE GÉNÉRAUX
    • 00.4.1 COUPLES DE SERRAGE STANDARD
    • 00.4.2 CONVERSION D’unités MÉTRIQUE – IMPÉRIAL
• 10
• MOTORISATION
  • 10.1 Caractéristiques et spécifications motorisation
    • 10.1.1 Caractéristiques
    • 10.1.2 Liquide d’échappement diesel (DEF).
      • Caractéristique
      • Niveaux
      • Temps hivernage
    • 10.1.3 Cycle d’injection
      • Effets de la Pré injection de carburant
      • Effets de la post-injection de carburant
    • 10.1.4 Pompe bosch CP4.1 haute pression
  • 10.2 Schémas de principe motorisation
    • 10.2.1 Circuit admission et EGR (recirculation des gaz d’échappement)
    • 10.2.2 Circuit lubrification
    • 10.2.3 Circuit refroidissement
    • 10.2.4 Circuit carburant
    • 10.2.5 Circuit DEF (liquide d’échappement diesel)
  • 10.3 Localisations motorisation
    • 10.3.1 Éléments moteur
    • 10.3.2 Circuit refroidissement eau et air
    • 10.3.3 Circuit hydraulique de ventilation
    • 10.3.4 Circuit gazole
    • 10.3.5 Circuit injection gasoil
    • 10.3.6 Circuit EGR (Recirculation des Gaz d’Échappement)
    • 10.3.7 Circuit DEF (liquide d’échappement diesel)
  • 10.4 Contrôles et réglages motorisation
    • 10.4.1 Conditions d’autorisation de démarrage moteur
    • 10.4.2 Régénération DEF
    • 10.4.3 Pompe DEF
    • 10.4.4 Niveau d’incitation
    • 10.4.5 Régulation de ventilation (MLT 733 en option)
      • A – rôle
      • B – principe de fonctionnement
      • C – schéma de principe
      • D – description moteur hydraulique avec régulation
      • E – conditions des éléments liés à la régulation de ventilation
    • 10.4.6 Couples de serrage silent-blocs
    • 10.4.7 Couples serrage moteur
    • 10.4.8 Couples serrage circuit gasoil
    • 10.4.9 Couples serrage circuit échappement
    • 10.4.10 Couples serrage circuit refroidissement
    • 10.4.11 Couples serrage circuit chauffage
  • 10.5 Déposes – reposes motorisation
    • 10.5.1 Dépose – repose calculateur moteur
    • 10.5.2 Dépose de l’ensemble filtre à air
    • 10.5.3 Dépose du démarreur
    • 10.5.4 Dépose du pot d’échappement DOC
    • 10.5.5 Déposer le pot «SCR»
    • 10.5.6 Dépose Injecteur DEF
    • 10.5.7 Dépose du réservoir DEF
      • Dépose de la jauge DEF
    • 10.5.8 Dépose du refroidisseur
      • Dégagement de la partie supérieure.
      • Séparation refroidisseur du moteur.
      • Possibilité 1: dépose pompe et grille.
      • Possibilité 2 : dépose de l’ensemble refroidisseur.
    • 10.5.9 Déposer le moteur thermique
      • Dégagement des durits et connectiques du moteur
      • Déposer le cardan de transmission (moteur/renvoi d’angle)
    • 10.5.10 DÉPOSE COURROIE ACCESSOIRE
    • 10.5.11 Repose du moteur thermique
    • 10.5.12 Dépose de l’alternateur
    • 10.5.13 Dépose pompe à eau
    • 10.5.14 Dépose turbo compresseur.
  • 10.6 Recherche de pannes motorisation
  • 10.7 Outillages particuliers motorisation
    • 10.7.1 Outillages spéciaux moteur
    • 10.7.2 Tensiomètre électronique
    • 10.7.3 KIT DE RINÇAGE DEF
• 20
• TRANSMISSION
  • 20.1 Schémas de principe transmission
    • 20.1.1 Boite de vitesses manuelle Compact+ (C+)
      • CHAÎNE CINÉMATIQUE C+
      • SYNOPTIQUES DE FONCTIONNEMENT C+
      • Tableau récapitulatif des connecteurs concernés par fonctions (C+)
    • 20.1.2 Boîte de vitesses POWERSHIFT (PS – PG 115)
      • CHAÎNE CINÉMATIQUE PS
      • SYNOPTIQUES DE FONCTIONNEMENT PS
      • Tableau récapitulatif des connecteurs concernés par fonctions (PS)
    • 20.1.3 Boîte de vitesses hydrostatique (zf 2 HC 85)
      • CHAÎNE CINÉMATIQUE
      • SYNOPTIQUES DE FONCTIONNEMENT (ZF 2 hc 85)
      • prises de pression
  • 20.2 Localisations transmission
    • 20.2.1 TRANSMISSION MÉCANIQUE ET REFROIDISSEMENT BOÎTE DE VITESSES
    • 20.2.2 COMPOSANTS BOÎTE DE VITESSES POWERSHIFT (PG 115)
    • 20.2.3 TRANSMISSION hydrostatique (zf 2 HC 85)
  • 20.3 Contrôles et réglages Transmission
    • 20.3.1 Auto calibration hydrostatique
      • PRÉPARATION
      • Explication et fonctionnement du cycle d’auto calibration
      • Logigramme
    • 20.3.2 Vérification des configurations machine
    • 20.3.3 Conditions générales d’autorisation de déplacement du chariot
      • Conditions d’acquisition
      • Conditions de maintien
      • Conditions de perte
    • 20.3.4 Boîte de vitesses powershift – PG115
      • E.C.U. Transmission (X322)
      • Mode automatique de changement de vitesses
      • Tableau des vitesses maximales par vitesses
      • ARBRE ET EMBRAYAGE
      • PIGNONERIE
      • CHAÎNE CINÉMATIQUE
      • TABLEAUX DES PRESSIONS
      • LOCALISATION DES PRISES DE PRESSION
    • 20.3.5 Boîte de vitesses hydrostatique (zf 2 HC 85)
      • Mode de fonctionnement – 2 HC 85
      • Légende CIRCUITS HYDRostatiques 2 HC-85
      • Schéma: Neutre
      • Schéma: gamme entraînement 1
      • Schéma: gamme entraînement 2
      • Schéma: gamme entraînement 3
    • 20.3.6 COUPLES de SERRAGE TRANSMISSION
      • MLT 635 – 737 PS
      • MLT 733
      • MLT 635 – 741 – 940 V PLUS
    • 20.3.7 Mettre en roues libres (Transmission mécanique)
    • 20.3.8 Mettre en roues libres (Transmission hydrostatique)
      • Après remorquage
  • 20.4 Déposes – reposes transmission
    • 20.4.1 Dépose boîte de vitesses Powershift
      • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
      • Outils spécifiques
    • 20.4.2 Déposer de l’ensemble boîte de vitesses manuelle – renvoi d’angle
      • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
      • Outils spécifiques
    • 20.4.3 Déposer la Boîte de vitesses hydrostatique (zf 2 HC 85)
      • Reposer la boite de vitesses
    • 20.4.4 Déposer la pompe hydrostatique
      • Déposer la Pompe hydraulique
      • Déposer la Pompe hydrostatique
  • 20.5 Outillages particuliers transmission
    • 20.5.1 COFFRET MANOMÈTRES DE BASE
    • 20.5.2 COFFRET MANOMÈTRE DIGITAL
• 40
• FREIN
  • 40.1 Caractéristique et spécifications frein
    • 40.1.1 Frein de service
    • 40.1.2 Frein de stationnement
      • Transmission hydrostatique – câble sur pont avec réglage de la gaine
      • Transmission mécanique – étrier de frein en sortie de boîte de vitesses
  • 40.2 Schémas de principe frein de service
  • 40.3 Localisations frein
    • 40.3.1 Localisation frein de remorque
  • 40.4 Contrôles et réglages frein
    • 40.4.1 COUPLE DE SERRAGE VALVE DE FREINAGE DE REMORQUE
    • 40.4.2 Régler la Pédale de frein sur MLT 733 105 D
    • 40.4.3 Régler la Pédale de frein sur MLT 635/737 130 PS – MLT 733 105 D Tract
    • 40.4.4 Régler la Pédale de frein sur MLT 635/741/940 140 v plus
    • 40.4.5 Calibrer la pédale inching
    • 40.4.6 Régler l’étrier de frein de stationnement (Transmission mécanique)
      • Régler la course de la biellette
      • Régler la butée
      • Régler la tension du câble.
    • 40.4.7 Régler le frein de stationnement (Transmission hydrostatique)
    • 40.4.8 Purger les freins
    • 40.4.9 Prendre la pression de freinage sur MLT 140 V PLUS
    • 40.4.10 Remorquer le chariot élévateur
      • Transmission mécanique (620.3.7 Mettre en roues libres (Transmission mécanique), 5 105)
      • Transmission hydrostatique (620.3.8 Mettre en roues libres (Transmission hydrostatique), 5 105)
  • 40.5 Déposes – reposes frein
    • 40.5.1 Maître cylindre de frein sur mlt ps
  • 40.6 Outillages particuliers frein
    • 40.6.1 Purgeur liquide de freins
• 50
• FLÈCHE
  • 50.1 CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS FLÈCHE
    • 50.1.1 FLÈCHES DUPLEX
    • 50.1.2 FLÈCHES TRIPLEX
  • 50.2 localisation DE FLÈCHE
    • 50.2.1 FLÈCHE DUPLEX (6 et 7 m)
    • 50.2.2 FLÈCHE TRIPLEX (9 m)
  • 50.3 CONTRÔLE ET RÉGLAGE FLÈCHE
    • 50.3.1 PROCÉDURE DE RÉGLAGE RENTRÉE ET SORTIE TÉLESCOPE
      • RÉGLAGE DU TEMPS DE SORTIE DU TÉLESCOPE (FLÈCHE TRIPLEX).
      • RÉGLAGE DU TEMPS DE RENTRÉE DU TÉLESCOPE (FLÈCHE DUPLEX ET TRIPLEX).
      • DÉSYNCHRONISATION DE LA RENTRÉE DU TÉLESCOPE INTÉRIEUR (FLÈCHE TRIPLEX).
    • 50.3.2 PRÉCONISATION DE MONTAGE DES CALES ET GRAISSAGE
    • 50.3.3 COUPLE DE SERRAGE ET GRAISSAGE duplex
    • 50.3.4 COUPLE DE SERRAGE ET GRAISSAGE triplex
  • 50.4 Déposes – reposes flèche duplex
    • 50.4.1 Dépose télescope
    • 50.4.2 Repose télescope
      • Montage des insert patin de flèche.
    • 50.4.3 Dépose du Vérin de Télescopage
      • Repose :
  • 50.5 Déposes – reposes flèche triplex
    • 50.5.1 PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
      • Outils spécifiques :
    • 50.5.2 Dépose circuit télescopage
    • 50.5.3 DÉPOSE TÉLESCOPE TÊTE DE FLÈCHE T2
    • 50.5.4 DÉPOSE TÉLESCOPE INTERMÉDIAIRE T1
  • 50.6 Outils spéciaux flèche
    • 50.6.1 EMBOUTS À TUYAUTER
    • 50.6.2 AIMANT GRIFFE MAGNETIQUE
• 70
• HYDRAULIQUE
  • 70.1 Caractéristiques et spécifications hydraulique
    • 70.1.1 Fonctionnement de la direction dynamique
    • 70.1.2 Fiches composants hydraulique
      • Bloc accumulateur
      • Bloc directionnel OSPC 200 LS
      • Clapet de sécurité pilote
      • Clapet de sécurité pilote
      • Distributeur RS 14
      • Distributeur SDS 140
      • MOTEUR RÉGULATION DE VENTILATION (FAN DRIVE)
      • Pompe casappa MVP 60 – 63
      • Sélecteur de direction
      • Sélecteur de direction auto
  • 70.2 Schémas de principe hydraulique
    • 70.2.1 Légende
    • 70.2.2 Schéma MLT 635-737 130 PS D ST4 S1
    • 70.2.3 Schéma MLT 733 105 D ST4 S1
    • 70.2.4 Schéma MLT 733 105 D ST4 S1 TRACT
    • 70.2.5 Schéma MLT 733 105 d ST4 S1 TRACT LSU
    • 70.2.6 Schéma MLT 635 – 741 – 940 V Plus
    • 70.3.1 Légende
  • 70.3 Localisations hydraulique
  • 70.4 Déposes – reposes hydraulique
    • 70.4.1 Dépose pompe hydraulique
    • 70.4.2 Dépose du Vérin de levage
    • 70.4.3 Déposer le distributeur
  • 70.5 Outillages particuliers hydraulique
    • 70.5.1 Support en équerre
    • 70.5.2 Moyen de Levage distributeur
    • 70.5.3 COFFRET MANOMÈTRE DIGITAL
    • 70.5.4 COFFRET MANOMÈTRES DE BASE
    • 70.5.5 COFFRET KIT DE GONFLAGE
• 80
• ÉLECTRICITÉ
  • 80.1 Caractéristiques et spécifications électricité
    • 80.1.1 Emplacement relais et fusibles
    • 80.1.2 Menus écrans
    • 80.1.3 Architecture réseau électrique
    • 80.1.4 Détail Architecture réseau électrique
    • 80.1.5 Entrées / Sorties Calculateurs
      • X13 / X25 – écran (A9)
      • X14 – Navigateur (A4)
      • X39-C10 – Calculateur climatisation (A17)
      • X80 – Calculateur principal SPU 40-26 (A2)
      • X81 – Calculateur principal SPU 40-26 (A2)
      • X82 – Calculateur principal SPU 40-26 (A2)
      • X274 – Calculateur moteur EDC17CV52 (A19)
      • X275 – Calculateur moteur EDC17CV52 (A19)
      • X322 – calculateur boîte de vitesses powershift PG115 (A10)
      • X356 – calculateur auxiliaire SPU 25-15 (A3)
      • X357 – calculateur auxiliaire SPU 25-15 (A3)
      • X400 – CALCULATEUR boîte de vitesses ZF – 2HC85 _ Boite CVT (A10)
      • X401 – CALCULATEUR boîte de vitesses ZF – 2HC85 _ Boite CVT (A10)
    • 80.1.6 Fiches techniques des composants électriques
      • X1 / X2 – contacteur à clef de démarrage (A12)
      • X10 – comodo d’éclairage (S5)
      • X11 / 12 – comodo d’essuyage (S4)
      • X34 – Sonde température air extérieur
      • X56 – Gyrophare (e15)
      • X72 – contacteur niveau liquide de frein (S11)
      • X74 – potentiomètre accélérateur (B18)
      • X75 / X76 – JSM (A12)
      • X77 – BMEP (A11)
      • X78 – Accélérateur manuel
      • X79 – pressostat stop (B8)
      • X90 à X94 – DSB (Double Switch Board) (S61 à S76)
      • X121 – Capteur angulaire pédale de frein (PS) (B47)
      • X225 – Jauge réservoir DEF (B53)
      • X245 – Sonde température refroidisseur air suralimenté
      • X246 – Sonde température refroidisseur huile transmission
      • X247 – Sonde température refroidisseur huile hydraulique
      • X252 – ÉLECTROVANNE RÉGULATION VENTILATION
      • X253 – ÉLECTROVANNE inversion VENTILATION
      • X265 – sonde niveau de carburant (R2)
      • X300 – potentiomètre angle flèche (B23)
      • X334 – capteur position télescope rentré(S34)
      • X382 – pressostat circuit freinage (B30)
  • 80.2 Schémas électricité
    • 80.2.1 Exemple de codification sur les schémas électriques
    • 80.2.2 Marquage des câbles sur un faisceau électrique
    • 80.2.3 MLT 635/737 130 PS D ST4 S1
      • Positions des connecteurs par schéma
      • Schéma 1 – Démarrage
      • Schéma 2 – Réseaux (CAN & lin)
      • Schéma 3 – Transmission
      • Schéma 4 – Hydraulique
      • Schéma 5 – Capteur
      • Schéma 6 – Ventilation, essuyage et climatisation
      • Schéma 7 – Options
      • Schéma 8 – Signalisation et éclairage
    • 80.2.4 MLT 733 105 D ST4 S1 + TRACT + LSU
      • Positions des connecteurs par schéma
      • Schéma 1 – Démarrage
      • Schéma 2 – Réseaux (CAN & lin)
      • Schéma 3 – Transmission
      • Schéma 4 – Hydraulique
      • Schéma 5 – Capteur
      • Schéma 6 – Ventilation, essuyage et climatisation
      • Schéma 7 – Options
      • Schéma 8 – Signalisation et éclairage
    • 80.2.5 MLT 635/741/940 140 V plus d ST4 S1
      • Positions des connecteurs par schéma
      • Schéma 1 – Démarrage
      • Schéma 2 – réseaux CAN & lin
      • Schéma 3 -Transmission
      • Schéma 4 – hydraulique
      • Schéma 5 – Capteur
      • Schéma 6 – Ventilation, essuyage et climatisation
      • Schéma 7 – Options
      • Schéma 8 – Signalisation et éclairage
  • 80.3 Localisations électricité
    • 80.3.1 MLT transmission mécanique
      • Légende
      • Faisceau Châssis 3D PS
      • Faisceau Châssis 3D Meca
      • Faisceau cabine 3D méca & ps
      • Faisceau moteur 3D MLT méca & PS
      • Faisceau moteur Deutz 3D
      • Faisceau Châssis 2D PS
      • Faisceau Châssis 2D meca
      • Faisceau cabine 2D PS
      • Faisceau Cabine 2D meca
      • Faisceau moteur 2D
      • Faisceau distributeur 2D
    • 80.3.2 MLT V plus
      • Légende
      • Faisceau Châssis 3D V plus MLT 6 & 7
      • Faisceau Châssis 3D V plus MLT 9
      • Faisceau cabine 3D v plus
      • Faisceau moteur 3D MLT V plus
      • Faisceau moteur Deutz 3D
      • Faisceau Châssis 2D V Plus
      • Faisceau distributeur 2D
  • 80.4 Déposes – reposes électrique
    • 80.4.1 Déposer la batterie.
    • 80.4.2 Déposer le calculateur moteur
      • Repose
    • 80.4.3 Déposer le calculateur Principal “SPU 40-26”
    • 80.4.4 Déposer le calculateur transmission
      • powershift “pg115”
      • Hydrostatique “ZF EC2 B”
    • 80.4.5 Déposer le calculateur auxiliaire “SPU 25-15”
    • 80.4.6 Déposer l’écran tableau de bord
    • 80.4.7 Déposer – Reposer le JSM sur BMEP
    • 80.4.8 Reposer la jauge de contrainte
      • Localisation
      • Préparation de l’essieu
      • Caractéristiques des produits utilisés
      • Caractéristiques des vis de fixation
      • Précautions de montage et couple de serrage
  • 80.5 Recherche de pannes électricité
    • 80.5.1 Codes Défauts (DTC)
      • DTC Calculateur Climatisation (X39-C10)
      • DTC Calculateur principal SPU 40-26 (X80 – X81 – X82)
      • DTC Calculateur moteur EDC17CV52 (X274 – X275)
      • DTC Calculateur transmission PS+ PowershifT PG115 (X322)
      • DTC Calculateur auxiliaire SPU 25-15 (X356 – X357)
      • DTC Calculateur transmission CVT (X400 – X401 – 2HC85)
  • 80.6 Outillages particuliers électricité
    • 80.6.1 Boîtiers éclateurs
    • 80.6.2 Adaptation solénoïde
    • 80.6.3 Outils de diagnostic
      • VALISE DE DIAGNOSTIC
      • CONNECTIONS AU CHARIOT
      • COFFRET D’ADAPTATION MOTEUR
• 85
• POSTE DE CONDUITE
  • 85.1 Contrôles et réglages poste de conduite
    • 85.1.1 Couples de serrage
      • Silent bloc cabine
      • Climatisation
  • 85.2 Déposes – reposes poste de conduite
    • 85.2.1 Dépose de la cabine
    • 85.2.2 Dépose du pare-brise
      • Procédure d’ouverture de la grille de protection.
    • 85.2.3 Dépose du lève-vitre de porte
      • Démontage garnissage de porte
      • Démontage intérieur de porte
      • Repose
    • 85.2.4 Dépose porte de cabine
    • 85.2.5 Dépose du moteur d’essuie-glace
    • 85.2.6 Déposer le garnissage inférieur cabine
    • 85.2.7 Déposer la planche de bord supérieure
    • 85.2.8 Dépose Bloc chauffage
    • 85.2.9 Dépose du siège conducteur
    • 85.2.10 Dépose de l’accoudoir
    • 85.2.11 Dépose interrupteur tableau de bord
  • 85.3 Outillages particuliers cabine
    • 85.3.1 Kit de charnière de grille de cabine
• 90
• CHÂSSIS – CARROSSERIE
  • 90.1 Déposes – reposes châssis – carrosserie
    • 90.1.1 Déposer le capot moteur
• 110
• OPTIONS – ACCESSOIRES
• 110 OPTION CLIMATISATION
  • 110.1 Caractéristiques et spécifications climatisation
    • 110.1.1 Description de fonctionnement
    • 110.1.2 Principe de fonctionnement
    • 110.1.3 Entrées / Sorties Calculateur climatisation automatique
    • 110.1.4 Caractéristiques sonde température évaporateur
  • 110.2 Localisation climatisation
    • 110.2.1 Localisation et couples de serrage
    • 110.2.2 Composants intérieurs HVAC
    • 110.2.3 Composants extérieurs HVAC
    • 110.2.4 Localisations climatisation Automatique
      • Légende Localisations climatisation Automatique
    • 110.2.5 Composants du condenseur
  • 110.3 Contrôles et réglages climatisation
    • 110.3.1 Points de contrôle général
    • 110.3.2 INSTRUCTION DE MONTAGE DU CIRCUIT DE CLIMATISATION
    • 110.3.3 Mesures de sécurité pour la manipulation du r134a
    • 110.3.4 Charge en fluide réfrigérant du circuit de climatisation
    • 110.3.5 Contrôler le capteur température évaporateur
  • 110.4 Déposes – Reposes climatisation
    • 110.4.1 Dépose courroie de climatisation
    • 110.4.2 Repose courroie de climatisation
  • 110.5 Recherche de pannes climatisation
    • 110.5.1 Recherche de défaut de température
    • 110.5.2 BRUIT ANORMAL DU SYSTÈME A/C
    • 110.5.3 ODEUR DÉSAGRÉABLE
    • 110.5.4 X39 (C10) – Codes Défauts climatisation Automatique (DTC)
  • 110.6 Outillages particuliers climatisation
    • 110.6.1 Cale de chaussage de courroie élastique
• 110 OPTION intelligent hydraulique
  • 110.1 Caractéristiques et spécifications intelligent hydraulique
  • 110.2 Localisation des composants
    • 110.2.1 Montage sur flèche 6 ou 7 mètres
    • 110.2.2 Montage sur flèche 9 mètres

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