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Manitou MT 1440A 100D ST5 S1 Manuel de Réparation (647793FR-FRM134) (A-01-2023)

Format : PDF (Document imprimable)

Langue du fichier : Français

Nombre de pages : 790

Taille du fichier : 101.68 MB (Lien de téléchargement rapide)

Marque : Manitou

Modèle : MT 1440 A 100D ST5 S1

N° de livre : 647793FR-FRM134

Date de publication : A-01-2023

Type de document : Manuel de Réparation

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Manitou MT 1440A 100D ST5 S1 Manuel de Réparation (647793FR-FRM134) (A-01-2023)

Manitou MT 1440 A 100D ST5 S1 Manuel de Réparation (647793FR-FRM134) (A-01-2023)

Manitou MT 1440 A 100D ST5 S1 Index:

  • 00. CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES ET SÉCURITÉ
    • 00.1. PRÉAMBULE
    • 00.2. LISTE DES ABRÉVIATIONS
    • 00.3. INTERVENTION PENDANT LA PÉRIODE DE GARANTIE
    • 00.4. POSITION D’ENTRETIEN
    • 00.5. EXPLICATION DES SYMBOLES
    • 00.6. RÈGLES D’ENTRETIEN
    • 00.7. LISTE DES DOCUMENTATIONS FOURNISSEURS
    • 00.8. CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS
      • 00.8.1 Masses et efforts
      • 00.8.2 Lubrifiants et carburants
      • 00.8.3 Dimensions
    • 00.9. LOCALISATION
      • 00.9.1 Localisation plaques signalétiques et identification
    • 00.10. CONTRÔLE ET RÉGLAGE
      • 00.10.1 Couples de serrage standard
      • 00.10.2 Conversion des unités métriques en impérial
  • 10. MOTORISATION
    • 10.1. CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS
      • 10.1.1 Documentation Fournisseur
      • 10.1.2 Régulation et inversion ventilation (Versions HA)
      • 10.1.3 Eléments liés à la régulation de la ventilation
      • 10.1.4 Conditions de régulation de la ventilation
      • 10.1.5 Versions 75D
      • 10.1.6 Versions 100D
    • 10.2. SYNOPTIQUES ET SCHÉMAS DE PRINCIPE
      • 10.2.1 Circuit admission et EGR
      • 10.2.2 Circuit lubrification
      • 10.2.3 Circuit de liquide de refroidissement
      • 10.2.4 Circuit carburant
    • 10.3. LOCALISATION
      • 10.3.1 Versions 75D
      • 10.3.2 Versions 100D
      • 10.3.3 Toutes versions
    • 10.4. CONTRÔLE ET RÉGLAGE
      • 10.4.1 Versions 75D
      • 10.4.2 Versions 100D
      • 10.4.3 Toutes versions
    • 10.5. DÉPOSE
      • 10.5.1 Versions 75D
      • 10.5.2 Versions 100D
      • 10.5.3 Toutes versions
    • 10.6. REPOSE
      • 10.6.1 Reposer la ligne d’échappement 100D
      • 10.6.2 Effectuer des contrôles après repose du moteur
    • 10.7. RECHERCHE DE PANNES
      • 10.7.1 Codes erreur de l’ensemble motorisation
      • 10.7.2 Test de mise sous contact
      • 10.7.3 Conditions d’autorisation de démarrage moteur
      • 10.7.4 Tableau des anomalies
    • 10.8. OUTILLAGES PARTICULIERS
      • 10.8.1 Kit de rinçage DEF
      • 10.8.2 Tensiomètre de courroie électronique
  • 20. TRANSMISSION
    • 20.1. CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS
      • 20.1.1 Documentation Fournisseur
    • 20.2. SYNOPTIQUES ET SCHÉMAS DE PRINCIPE
      • 20.2.1 Transmission mécanique
      • 20.2.2 Transmission hydrostatique (versions HA)
    • 20.3. LOCALISATION
      • 20.3.1 Transmission mécanique
      • 20.3.2 Transmission hydrostatique (versions HA)
    • 20.4. CONTRÔLE ET RÉGLAGE
      • 20.4.1 Transmission mécanique
      • 20.4.2 Transmission hydrostatique (versions HA)
    • 20.5. DÉPOSE
      • 20.5.1 Transmission mécanique
      • 20.5.2 Transmission hydrostatique (versions HA)
    • 20.6. RECHERCHE DE PANNES
      • 20.6.1 Conditions générales d’autorisation de déplacement de la machine
      • 20.6.2 Codes erreur DTC de la transmission
    • 20.7. OUTILLAGES PARTICULIERS
      • 20.7.1 Coffret manomètres de base
      • 20.7.2 Coffret manomètre numérique
      • 20.7.3 Douille de 50 mm usinée
  • 30. PONT
    • 30.1. CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS
      • 30.1.1 Documentation Fournisseur
    • 30.2. CONTRÔLE ET RÉGLAGE
      • 30.2.1 Purger le vérin de blocage essieu
      • 30.2.2 Régler les butées de pont lors de l’installation de pneumatiques plus larges
  • 40. FREIN
    • 40.1. CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS
      • 40.1.1 Caractéristiques du maître-cylindre
      • 40.1.2 Caractéristiques du frein de service
      • 40.1.3 Caractéristiques du frein de stationnement
    • 40.2. SYNOPTIQUES ET SCHÉMAS DE PRINCIPE
      • 40.2.1 Transmission mécanique
      • 40.2.2 Transmission hydrostatique (versions HA)
    • 40.3. LOCALISATION
      • 40.3.1 Localisation des éléments du frein de service
    • 40.4. CONTRÔLE ET RÉGLAGE
      • 40.4.1 Transmission mécanique
      • 40.4.2 Transmission hydrostatique (versions HA)
    • 40.5. DÉPOSE
      • 40.5.1 Préparation et consignes de sécurité avant opérations de dépose sur le système de freinage.
      • 40.5.2 Déposer le frein de stationnement
      • 40.5.3 Déposer le maître-cylindre
      • 40.5.4 Déposer l’assistance de freinage
    • 40.6. OUTILLAGES PARTICULIERS
      • 40.6.1 Purgeur de freins hydraulique
      • 40.6.2 Faisceau purge frein de stationnement
  • 50. STRUCTURE DE LEVAGE
    • 50.1. CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS
      • 50.1.1 Flèche Triplex MT 14
      • 50.1.2 Flèche Quadruplex MT 18
    • 50.2. SYNOPTIQUES ET SCHÉMAS DE PRINCIPE
      • 50.2.1 Cinématique des flèches triplex 14 m
      • 50.2.2 Cinématique des flèches quadruplex 18 m
    • 50.3. LOCALISATION
      • 50.3.1 Localisation des composants de la flèche triplex 14 m
      • 50.3.2 Localisation des composants de la flèche quadruplex 18 m
    • 50.4. CONTRÔLE ET RÉGLAGE
      • 50.4.1 Flèche triplex
      • 50.4.2 Flèche quadruplex
    • 50.5. DÉPOSE
      • 50.5.1 Flèche triplex
      • 50.5.2 Flèche quadruplex
    • 50.6. REPOSE
      • 50.6.1 Flèche triplex
      • 50.6.2 Flèche quadruplex
    • 50.7. OUTILLAGES PARTICULIERS
      • 50.7.1 Embouts à tuyauter
      • 50.7.2 Levier goulotte
      • 50.7.3 Support passage flexibles
      • 50.7.4 Cale de réglage de tension de flexibles
      • 50.7.5 Réglette de contrôle de chaîne
  • 70. HYDRAULIQUE
    • 70.1. CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS
      • 70.1.1 Liste des fiches hydrauliques
      • 70.1.2 Bloc d’alimentation FP HP + accumulateur déporté
      • 70.1.3 Bloc d’alimentation FP HP + accumulateur
      • 70.1.4 Distributeur 9 éléments SD 8/7
      • 70.1.5 Distributeur 9 éléments SD 8/8
      • 70.1.6 Distributeur électro-proportionnel 4 éléments PVG100/32
      • 70.1.7 Distributeur déviateur 3 éléments
      • 70.1.8 Maître-cylindre de freinage assisté
      • 70.1.9 Moteur de refroidissement régulé PLM20.19
      • 70.1.10 Moteur de refroidissement régulé avec inversion PLM20.16
      • 70.1.11 Pompe hydraulique KP30.43
      • 70.1.12 Pompe de secours EP-45
      • 70.1.13 Pompe de direction
      • 70.1.14 Sélecteur de direction 3 positions
      • 70.1.15 Clapet de sécurité double
      • 70.1.16 Clapet de sécurité double
      • 70.1.17 Clapet de sécurité double
      • 70.1.18 Clapet de sécurité double
      • 70.1.19 Clapet de sécurité pilote simple
      • 70.1.20 Clapet de sécurité pilote simple
      • 70.1.21 Valve de décharge VMS
      • 70.1.22 Valve bloc de décharge
      • 70.1.23 Valve isolation compensation
      • 70.1.24 Fonctionnement de la valve isolation compensation
      • 70.1.25 Valve de régulation débit
      • 70.1.26 Valve sélectrice dynamique
      • 70.1.27 Electro-valve de coupure ventilation VEIC
      • 70.1.28 Electrovalve suspension de flèche
    • 70.2. SYNOPTIQUES ET SCHÉMAS DE PRINCIPE
      • 70.2.1 Schéma hydraulique – MT 1440
      • 70.2.2 Schéma hydraulique – MT 1840
      • 70.2.3 Schéma hydraulique – MT(-X) A 1440
      • 70.2.4 Schéma hydraulique – MT(-X) A 1840
      • 70.2.5 Schéma hydraulique – MT HA 1440
      • 70.2.6 Schéma hydraulique – MT HA 1840
    • 70.3. LOCALISATION
      • 70.3.1 Localisation des composants hydrauliques – MT 1440 EASY 75D ST5
      • 70.3.2 Localisation des composants hydrauliques – MT 1440 100D ST5
      • 70.3.3 Localisation des composants hydrauliques – MT 1440 A 100D ST5
      • 70.3.4 Localisation des composants hydrauliques – MT 1440 HA 100D ST5
      • 70.3.5 Localisation des composants hydrauliques – MT 1840 EASY 75D ST5
      • 70.3.6 Localisation des composants hydrauliques – MT 1840 100D ST5
      • 70.3.7 Localisation des composants hydrauliques – MT 1840 A 100D ST5
      • 70.3.8 Localisation des composants hydrauliques – MT 1840 HA 100D ST5
      • 70.3.9 Localisation des graisseurs du circuit de graissage centralisé
    • 70.4. CONTRÔLE ET RÉGLAGE
      • 70.4.1 Cumul des débits de la valve de décharge (versions Access)
      • 70.4.2 Réglage des prises de pression du circuit hydraulique (versions non-Access)
      • 70.4.3 Réglage des prises de pression du circuit hydraulique (versions Access)
      • 70.4.4 Purger le circuit de compensation/inclinaison
      • 70.4.5 Tester le maintien en charge des valves d’équilibrage des vérins (versions Access uniquement)
      • 70.4.6 Contrôler le circuit hydraulique de frein de service sur le bloc d’alimentation FP HP
      • 70.4.7 Couples de serrage du distributeur hydraulique principal 9 éléments (versions 14 m non-Access)
      • 70.4.8 Couples de serrage du distributeur hydraulique principal 9 éléments (versions 18 m non-Access)
      • 70.4.9 Couples de serrage du distributeur hydraulique principal électro–proportionnel 4 éléments (versions Access)
      • 70.4.10 Couples de serrage du distributeur hydraulique 3 éléments de correcteur dévers / stabilisateurs (versions Access)
      • 70.4.11 Couples de serrage de la pompe hydraulique
      • 70.4.12 Couples de serrage de l’ensemble aspiration hydraulique
      • 70.4.13 Couple de serrage du filtre retour hydraulique
      • 70.4.14 Couple de serrage du bouchon reniflard
      • 70.4.15 Couple de serrage du bouchon étanche de réservoir hydraulique
      • 70.4.16 Couples de serrage du circuit hydraulique de secours (versions Access)
      • 70.4.17 Couples de serrage du bloc hydraulique freinage/direction (versions 75D)
      • 70.4.18 Couples de serrage du bloc hydraulique freinage/direction (versions 100D)
      • 70.4.19 Couples de serrage du collecteur retour (transmission mécanique)
      • 70.4.20 Couples de serrage du circuit hydraulique principal (versions HA)
      • 70.4.21 Couples de serrage des éléments hydrauliques du frein de stationnement (transmission mécanique)
      • 70.4.22 Couples de serrage des éléments hydrauliques du frein de stationnement (transmission hydrostatique)
      • 70.4.23 Couple de serrage de la valve de vérin stabilisateur
      • 70.4.24 Couple de serrage de la valve de vérin de levage
      • 70.4.25 Couple de serrage de la valve de vérin de télescopage (toutes versions sauf A)
      • 70.4.26 Couple de serrage de la valve de vérin de télescopage (versions A uniquement)
      • 70.4.27 Option suspension de flèche
    • 70.5. DÉPOSE
      • 70.5.1 Préparer et sécuriser la machine avant la dépose de composants hydrauliques.
      • 70.5.2 Déposer le réservoir d’huile hydraulique
      • 70.5.3 Déposer le distributeur hydraulique 9 éléments à commandes mécaniques (versions non-Access)
      • 70.5.4 Déposer le distributeur hydraulique électro–proportionnel 4 éléments (versions Access)
    • 70.6. OUTILLAGES PARTICULIERS
      • 70.6.1 Coffret manomètres de base
      • 70.6.2 Coffret manomètre numérique
  • 80. ELECTRICITÉ
    • 80.1. CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS
      • 80.1.1 Fusibles et relais
      • 80.1.2 Entrées/Sorties calculateurs
      • 80.1.3 Fiches techniques des composants électriques
    • 80.2. SYNOPTIQUES ET SCHÉMAS DE PRINCIPE
      • 80.2.1 Synoptique de fonctionnement CAN et LIN – transmission mécanique
      • 80.2.2 Synoptique de fonctionnement CAN et LIN – transmission hydrostatique
      • 80.2.3 Exemple de codification sur les schémas électriques
      • 80.2.4 Marquage des câbles sur un faisceau électrique
      • 80.2.5 Position par schéma – MT 75D
      • 80.2.6 Schémas électriques – MT 75D
      • 80.2.7 Position par schéma – MT 100D
      • 80.2.8 Schémas électriques – MT 100D
      • 80.2.9 Position par schéma – MT A 100D
      • 80.2.10 Schémas électriques – MT A 100D
      • 80.2.11 Position par schéma – MT HA 100D
      • 80.2.12 Schémas électriques – MT HA 100D
    • 80.3. LOCALISATION
      • 80.3.1 Localisation des composants électriques – MT 75D
      • 80.3.2 Localisation des composants électriques – MT 100D
      • 80.3.3 Localisation des composants électriques – MT A 100D
      • 80.3.4 Localisation des composants électriques – MT HA 100D
    • 80.4. CONTRÔLE ET RÉGLAGE
      • 80.4.1 Contrôler la coupure des mouvements hydrauliques aggravants
      • 80.4.2 Régler le dispositif avertisseur et limiteur de stabilité longitudinal
      • 80.4.3 Régler le capteur angulaire de flèche
      • 80.4.4 Calibrating of boom movements times (Access)
    • 80.5. DÉPOSE
      • 80.5.1 Déposer trappe accès fusibles et relais cabine
      • 80.5.2 Déposer couvercle accès fusibles et relais moteur
      • 80.5.3 Déposer le calculateur moteur
      • 80.5.4 Déposer le calculateur cabine
      • 80.5.5 Déposer le combiné d’instrumentation
      • 80.5.6 Déposer la jauge de contrainte
      • 80.5.7 Déposer le JSM du BMEP
    • 80.6. REPOSE
      • 80.6.1 Reposer la jauge de contrainte
      • 80.6.2 Reposer le JSM sur BMEP
    • 80.7. RECHERCHE DE PANNES
      • 80.7.1 DTC Calculateur principal
      • 80.7.2 DTC Calculateur auxiliaire
      • 80.7.3 Moteur – Codes défauts de diagnostic
      • 80.7.4 DTC climatisation automatique
    • 80.8. OUTILLAGES PARTICULIERS
      • 80.8.1 Adaptation solénoïde
      • 80.8.2 Boîtiers éclateurs
  • 85. POSTE OPÉRATEUR
    • 85.1. CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS
      • 85.1.1 Description de fonctionnement de la climatisation
      • 85.1.2 Mesures de sécurité pour la manipulation R134a
      • 85.1.3 Caractéristiques sonde température évaporateur
    • 85.2. SYNOPTIQUES ET SCHÉMAS DE PRINCIPE
      • 85.2.1 Schémas de principe
    • 85.3. LOCALISATION
      • 85.3.1 Composants HVAC
      • 85.3.2 Localisation climatisation automatique
      • 85.3.3 Composant du condenseur
    • 85.4. CONTRÔLE ET RÉGLAGE
      • 85.4.1 Points de contrôle général
      • 85.4.2 Instructions de montage de la climatisation
      • 85.4.3 Mesures de sécurité pour la manipulation R134a
      • 85.4.4 Contrôler le capteur température évaporateur
      • 85.4.5 Couples de serrage climatisation cabine
      • 85.4.6 Couples de serrage des silent-blocs de suspension de la cabine
    • 85.5. DÉPOSE
      • 85.5.1 Déposer la garniture inférieure du tableau de bord
      • 85.5.2 Déposer le carter avant cabine
      • 85.5.3 Déposer le carter arrière cabine
      • 85.5.4 Déposer la cabine
      • 85.5.5 Déposer le bloc chauffage climatisation
      • 85.5.6 Déposer le capteur de température climatisation automatique
      • 85.5.7 Déposer le capteur de température climatisation manuelle
      • 85.5.8 Déposer le condenseur
      • 85.5.9 Déposer le moteur et la vitre électrique
    • 85.6. REPOSE
      • 85.6.1 Reposer le capteur de température climatisation automatique
      • 85.6.2 Reposer le capteur de température climatisation manuelle
      • 85.6.3 Reposer le moteur et la vitre électrique
    • 85.7. RECHERCHE DE PANNES
      • 85.7.1 Codes erreur climatisation automatique
      • 85.7.2 Défaut de température
      • 85.7.3 Bruits anormaux
      • 85.7.4 Odeur désagréable
  • 90. CHÂSSIS
    • 90.1. CONTRÔLE ET RÉGLAGE
      • 90.1.1 Couple de serrage contrepoids
    • 90.2. DÉPOSE
      • 90.2.1 Déposer le capot moteur
      • 90.2.2 Déposer le caisson moteur 75D
      • 90.2.3 Déposer le caisson moteur 100D
  • 110. EQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE
    • 110.1. OPTION SAFETY PACK
      • 110.1.1 Présentation de l’option Safety Pack
      • 110.1.2 Localisation des composants de l’option Safety Pack
    • 110.2. OPTION STOP & START
      • 110.2.1 Description de l’option Stop & Start
      • 110.2.2 Localisation des composants de l’option Stop & Start
  • 120. OUTIL DE DIAGNOSTIC ET LOGICIEL
    • 120.1. KIT VALISE DE DIAGNOSTIC
    • 120.2. COFFRET USB LINK 2
    • 120.3. COFFRET DE DIAGNOSTIC COMPOSANT

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