Manitou MLT 420 H 57K ST5 S1 Manuel de Réparation (647742FR) (09-2019)

Manitou MLT 420 H 57K ST5 S1 Index:

• Page de garde / Front page
• Sommaire général – General table of content
• 00
  • GÉNÉRALITÉS, CARACTÉRISTIQUES ET SÉCURITÉS
    • 00.1 CONSIGNES ET SÉCURITÉS GÉNÉRALES
      • 00.1.1 PRÉAMBULE
      • 00.1.2 POSITION D’ENTRETIEN
      • 00.1.3 EXPLICATION DES SYMBOLES
      • 00.1.4 RÈGLES POUR L’ENTRETIEN
    • 00.2 CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
      • 00.2.1 CARACTÉRISTIQUES
      • 00.2.2 LUBRIFIANTS ET CARBURANT
      • 00.2.3 DIMENSIONS
        • MT 420 H 57K ST5 S1
        • MT 420 H TSS 57K ST5 S1
        • MLT 420 H 60K ST5 S1
        • MT-X 420 H 49K ST3A S2
        • MT-X 420 H TSS 49K ST3A S2
    • 00.3 LOCALISATION GÉNÉRALE
      • 00.3.1 LOCALISATION PLAQUE SIGNALÉTIQUE ET IDENTIFICATION
    • 00.4 CONTRÔLE ET RÉGLAGE GÉNÉRAUX
      • 00.4.1 COUPLES DE SERRAGE STANDARD
      • 00.4.2 CONVERSION D’unités MÉTRIQUE – IMPÉRIAL
• 10
• MOTORISATION
  • 10.1 CARACTÉRISTIQUE ET SPÉCIFICATION MOTORISATION
    • 10.1.1 CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES
      • Moteur V2607-CR-E5 (MT/MLT….ST5 S1)
      • Moteur V2607-DI-E3B (MT-X….ST3A S2)
    • 10.1.2 CARACTÉRISTIQUES DE LA RÉGÉNÉRATION (MT/MLT….ST5 S1)
    • 10.1.3 NIVEAUX D’INCITATION DE DÉPOLLUTIONS (MODES DE FONCTIONNEMENT DÉGRADÉ)
  • 10.2 SYNOPTIQUES CIRCUITS MOTEUR (MT/MLT….ST5 S1)
    • 10.2.1 CIRCUIT CARBURANT : APERÇU DU SYSTÈME DE CARBURANT
    • 10.2.2 CIRCUIT REFROIDISSEMENT : SYSTÈME DE DÉRIVATION INFÉRIEUR
    • 10.2.3 CIRCUIT ÉCHAPPEMENT : DISPOSITIFS DE POST TRAITEMENT
  • 10.3 Localisations motorisation
    • 10.3.1 élements moteur (MT/MLT…ST5 S1)
    • 10.3.2 élements moteur (MT-X…ST3A S2)
  • 10.4 Contrôles et réglages motorisation
    • 10.4.1 Régulation de la ventilation
      • LOCALISATION
      • RÔLE :
      • DESCRIPTION DU Bloc HYDRAULIQUE DE VENTILATION :
      • Schéma hydraulique du Moteur :
      • LES TROIS MODES DE FONCTIONNEMENT :
      • RÉGULATION :
      • Schéma architecture régulation de ventilation :
    • 10.4.2 COUPLES de SERRAGE silent-blocs moteur
    • 10.4.3 COUPLES de SERRAGE circuit refroidissement
  • 10.5 Déposes – reposes motorisation
    • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
    • 10.5.1 Dépose du carter latéral et du capot moteur
    • 10.5.2 Dépose garde boue et carter arrière moteur
    • 10.5.3 Dépose/repose de la courroie d’alternateur
    • 10.5.4 Dépose de l’alternateur
    • 10.5.5 Dépose DÉMARREUR
    • 10.5.6 Dépose de l’ensemble filtre à air
    • 10.5.7 Dépose du refroidisseur
      • Dépose pompe et grille ventilation.
      • Dépose RADIATEUR
      • Dépose bloc de régulation ventilation
      • Dépose support refroidisseur
    • 10.5.8 Dépose de la ligne d’échappement
      • (MT/MLT….ST5 S1)
      • (MT-X…ST3A S2)
    • 10.5.9 Dépose réservoir à combustible
    • 10.5.10 Dépose compresseur de climatisation
    • 10.5.11 Dépose du moteur thermique
      • (MT/MLT….ST5 S1)
      • (MT-X…ST3A S2)
    • 10.5.12 Repose du moteur thermique
    • 10.5.13 Dépose pompe à eau
  • 10.6 Recherche de pannes motorisation
  • 10.7 Outillages particuliers motorisation
    • 10.7.1 Outillages spéciaux moteur
    • 10.7.2 Tensiomètre électronique
• 20
• TRANSMISSION
  • 20.1 Schémas de principe transmission
    • 20.1.1 CHAÎNE CINÉMATIQUE
    • 20.1.2 Légendes Schémas
    • 20.1.3 Schéma EN MARCHE avant
    • 20.1.4 Schéma EN MARCHE ARRIÈRE
    • 20.1.5 LOCALISATION PRISES DE PRESSION SUR TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
    • 20.1.6 PROCÉDURE DE REMORQUAGE
    • 20.1.7 COUPLES de SERRAGE TRANSMISSION
  • 20.2 Déposes – reposes transmission
    • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
    • 20.2.1 Dépose POMPE HYDROSTATIQUE
    • 20.2.2 Dépose moteur HYDROSTATIQUE
  • 20.3 Outillages particuliers transmission
    • 20.3.1 COFFRET MANOMÈTRES DE BASE
    • 20.3.2 COFFRET MANOMÈTRE DIGITAL
• 30
• PONT
  • 30.1 Contrôles et réglages pont
    • 30.1.1 Couples de serrage
• 40
• FREIN
  • 40.1 CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS FREIN
    • 40.1.1 FREIN DE SERVICE / FREIN DE Stationnement
  • 40.2 Contrôles et réglages frein
    • 40.2.1 RÉGLAGE PÉDALE DE FREIN / INCHING
      • Procédure de réglage:
      • PHASES POUR FREINS INCHING : REPOS, FREINAGE ET VALEURS ASSOCIÉES POUR MODULE ECU TRANSMISSION:
    • 40.2.2 PROCÉDURE DE PURGE
      • LOCALISATION :
      • Purger l’ étrier de frein :
      • Purger le maître-cylindre de frein :
  • 40.3 Outillages particuliers frein
    • 40.3.1 PURGEUR LIQUIDE DE FREIN
• 50
• FLÈCHE
  • 50.1 Déposes – reposes flèche
    • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
    • 50.1.1 Dépose du Vérin de Télescopage
    • 50.1.2 Dépose du Télescope
    • 50.1.3 Repose du Télescope
    • 50.1.4 Dépose flèche complète
• 70
• HYDRAULIQUE
  • 70.1 Caractéristiques et spécifications hydraulique
    • 70.1.1 Fiches composants hydraulique
      • DISTRIBUTEUR 5000 (ÉLÉMENTS D’ENTRÉE)
      • DISTRIBUTEUR 5000 (ÉLÉMENT D’INCLINAISON)
      • DISTRIBUTEUR 5000 (ÉLÉMENT ACCESSOIRE)
      • DISTRIBUTEUR 5000 (ÉLÉMENT DE TÉLESCOPAGE)
      • DISTRIBUTEUR 5000 (ÉLÉMENT DE LEVAGE)
      • BLOC ACCUMULATEUR de pilotage
      • POMPE DE DIRECTION / BLOC DIRECTIONNEL OSPC 160 LS
      • SÉLECTEUR DE DIRECTION 3 POSITIONS
      • BLOC RÉGULATION DE VENTILATION + (OPTION INVERSION DE VENTILATION)
      • VALVE D’ÉQUILIBRAGE VBSN
      • VALVE D’ISOLATION DE COMPENSATION VIC
  • 70.2 Schémas de principe hydraulique
    • 70.2.1 Légende
    • 70.2.2 Schéma
  • 70.3 Localisations hydraulique
    • 70.3.1 Légende
  • 70.4 Déposes – reposes hydraulique
    • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
    • 70.4.1 Dépose de la pompe hydraulique
    • 70.4.2 Dépose Réservoir hydraulique principal
    • 70.4.3 Dépose crépine d’aspiration
    • 70.4.4 Dépose bloc accumulateur
    • 70.4.5 Dépose ensemble Bloc de pilotage et distributeur
    • 70.4.6 Dépose Vérin de levage
    • 70.4.7 Dépose Vérin de compensation
    • 70.4.8 Dépose Vérin d’inclinaison
• 80
• ÉLECTRICITÉ
  • 80.1 Caractéristiques et spécifications électricité
    • 80.1.1 Emplacement relais et fusibles
    • 80.1.2 Architecture réseau électrique
    • 80.1.3 ENTRÉES / SORTIES Calculateurs
      • X13 – MODULE TABLEAU DE BORD (BAUSER) – (A1)
      • X291 / X295 / X298 / X299 – CALCULATEUR TRANSMISSION – A2
      • X55 – Calculateur principal SPU 40-26 (A3)
      • X56 – Calculateur principal SPU 40-26 (A3)
      • X57 – Calculateur principal SPU 40-26 (A3)
      • X174 – CALCULATEUR MOTEUR – ECM – A13
      • X175- CALCULATEUR MOTEUR – ECM – A13 (MT/MLT…ST5 S1)
      • X400 – CALCULATEUR MOTEUR – EVG – A13 (MT-X…ST3A S2)
    • 80.1.4 FICHES TECHNIQUES DES COMPOSANTS ÉLECTRIQUES
      • X1 / X2 – CONTACTEUR À CLEF DE DÉMARRAGE (S2)
      • X6 – Gyrophare (E15)
      • X11 / 12 – comodo d’essuyage (S28)
      • X14 – comodo d’éclairage (S26)
      • X22-1 / X22-2 – contacteur niveau liquide de frein (S11)
      • X38 – BUZZER DE RECUL (B1)
      • X39 – KLAXON (B2)
      • X62 – CAPTEUR DE VITESSE TRANSMISSION (B13)
      • x63 – Jauge à carburant (B34)
      • X65 / X66 – CAPTEUR D’ALIGNEMENT ROUES (B12 / B24)
      • X67 / X68 – JSM (A4)
      • X77A / X77B – BMEP (A14)
      • X100 – POTENTIOMÈTRE ANGLE FLÈCHE (B11)
      • X134 – CONTACT FLÈCHE RENTRÉE (S34)
      • X139 – Capteur angle pédale de frein inching (B9)
      • X199 – ÉLECTROVANNE Warm Up (réchauffeur d’huile) (Y23)
      • X295 – ÉLECTROVANNE MARCHE AVANT OU ARRIÈRE (y3 / Y4)
      • X325 – Sonde du thermostat de climatisation livrée avec le thermostat (Y17)
      • X385 – ÉLECTROVANNE RÉGULATION DE VENTILATION (Y19)
      • X386 – ÉLECTROVANNE INVERSION DE VENTILATION (OPTION) (Y20)
  • 80.2 SCHÉMAS ÉLECTRICITÉ
    • 80.2.1 EXEMPLE DE CODIFICATION SUR LES SCHÉMAS ÉLECTRIQUES
    • 80.2.2 MARQUAGE DES CÂBLES SUR UN FAISCEAU ÉLECTRIQUE
    • 80.2.3 POSITIONS PAR SCHÉMA (MT/MLT…ST5 S1)
    • 80.2.4 SCHÉMAS ÉLECTRIQUES PAR FONCTION (MT/MLT…ST5 S1)
      • Schéma 1 – DÉMARRAGE
      • Schéma 2 – Réseaux (CAN & lin )
      • Schéma 3 – Transmission
      • Schéma 4 – Mouvements hydrauliques
      • Schéma 5 – Capteurs
      • Schéma 6 – Ventilation et essuyage
      • Schéma 7 – Options
      • Schéma 8 – signalisation et éclairage
      • Schéma 9 – Capteurs MOTEUR KUBOTA (MT/MLT…ST5 S1)
    • 80.2.5 POSITIONS PAR SCHÉMA (MT-X…ST3A S2)
    • 80.2.6 SCHÉMAS ÉLECTRIQUES PAR FONCTION (MT-X…ST3A S2)
      • Schéma 1 – DÉMARRAGE
      • Schéma 2 – Réseaux (CAN & lin )
      • Schéma 3 – Transmission
      • Schéma 4 – Mouvements hydrauliques
      • Schéma 5 – Ventilation, essuyage et climatisation
      • Schéma 6 – Options
      • Schéma 7 – signalisation et éclairage
  • 80.3 Localisations électricité
    • 80.3.1 Légende (MT/MLT…ST5 S1)
    • 80.3.2 Faisceau Principal 3D (MT/MLT…ST5 S1)
    • 80.3.3 Faisceau PRINCIPAL 2D (MT/MLT…ST5 S1)
    • 80.3.4 Faisceau moteur 3D (MT/MLT…ST5 S1)
    • 80.3.5 Faisceau moteur 2D (MT/MLT…ST5 S1)
    • 80.3.6 Faisceau Bloc hydraulique 8 Électrovannes 2D (MT/MLT…ST5 S1)
    • 80.3.7 Légende (MT-X…ST3A S2)
    • 80.1.1 Faisceau Principal 3D (MT-X…ST3A S2)
    • 80.3.8 Faisceau Principal 2D (MT-X…ST3A S2)
    • 80.3.9 Faisceau Bloc hydraulique 8 Électrovannes 2D (MT-X…ST3A S2)
  • 80.4 CONTRÔLE ET RÉGLAGE ÉLECTRIQUES
    • 80.4.1 RÉGLAGE DU CAPTEUR ANGULAIRE « ANGLE DE FLÈCHE »
      • FONCTIONNEMENT
      • PROCÉDURE DE RÉGLAGE SUR CHARIOT
    • 80.4.2 INDICATEUR DE STABILITÉ LONGITUDINALE (LLMI)
      • CODES ERREUR
      • TEST DU DISPOSITIF AVERTISSEUR ET LIMITEUR DE STABILITÉ LONGITUDINAL
      • CALIBRATION DE LA JAUGE DE CONTRAINTE ET DU CAPTEUR D’ANGLE (PROCÉDURE CONCESSIONNAIRE)
      • RECALAGE DE LA JAUGE DE CONTRAINTE (PROCÉDURE CLIENT)
      • COUPURE DES MOUVEMENTS HYDRAULIQUES “AGGRAVANTS”
      • ALLUMAGE DES LEDS EN FONCTION DE L’ÉVOLUTION DU SIGNAL DE JAUGE
    • 80.4.3 MENU CALIBRATION AU TABLEAU DE BORD
      • ACTIVATION DU MODE CALIBRATION
      • CHOIX DE CALIBRATION
      • AFFICHAGE N° DE SÉRIE DU CHARIOT ÉLÉVATEUR
      • MISE À ZÉRO DE L’HORAMÈTRE PARTIEL
      • CALIBRATION COURSE PÉDALE DE FREIN INCHING
      • CALIBRATION VITESSE DE TÉLESCOPAGE
      • CALIBRATION DÉBIT DE L’ACCESSOIRE
      • MARCHE FORCÉE
      • MISE À ZÉRO DE L’HORAMÈTRE MAINTENANCE
      • SÉLECTION DE L’UNITÉ DE VITESSE KM/H OU MPH
  • 80.5 Déposes – reposes électricité
    • 80.5.1 Repose jauge de contrainte
      • Localisation
      • Préparation de l’essieu
      • Caractéristiques des produits utilisés
      • Caractéristiques des vis de fixation
      • Précautions de montage et couple de serrage
      • Jauge de contraintes
    • 80.5.2 Dépose – Repose JSM sur bMEP
  • 80.6 Recherches de pannes électricité
    • 80.6.1 Lecture des codes erreurs
      • CODES ERREURS SUR TABLEAU DE BORD
      • CODES ERREURS SUR PAD
      • DTC Calculateur MODULE TABLEAU DE BORD (BAUSER) – (X13 ECU-A1)
      • DTC Calculateur principal (X55 – X56 – X57 – SPU 40-26-A3)
      • DTC Calculateur transmission (X291 / X295 / X298 / X299 – ECU A2 )
      • DTC Calculateur MOTEUR (X174 / X175 – ECM A13) (MT/MLT….ST5 S1)
      • DTC Calculateur MOTEUR (X400 – EVG) (MT-X…ST3A S2)
  • 80.7 Outillages particuliers électricité
    • 80.7.1 Outils de diagnostic
      • 1Ère version
      • 2Ème version
      • Coffret d’adaptation moteur
    • 80.7.2 Boîtiers éclateurs
• 85
• POSTE DE CONDUITE
  • 85.1 CONTRÔLES ET RÉGLAGES POSTE DE CONDUITE
    • 85.1.1 COUPLES DE SERRAGE
      • SILENT BLOC CABINE
      • PRÉPARATION ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ
  • 85.2 Déposes – Reposes poste de conduite
    • 85.2.1 Déposer la cabine
    • 85.2.2 Reposer la cabine
• 110
• OPTIONS – ACCESSOIRES
  • 110 OPTION CLIMATISATION
    • 110.1 Caractéristiques et spécifications climatisation
      • 110.1.1 Description de fonctionnement climatisation
      • 110.1.2 Principe de fonctionnement climatisation
      • 110.1.3 Descriptif des éléments constitutifs climatisation
    • 110.2 Contrôles et réglages climatisation
      • 110.2.1 Mesures de sécurités pour la manipulation du R134a climatisation
      • 110.2.2 INSTRUCTION DE MONTAGE DU CIRCUIT DE CLIMATISATION
      • 110.2.3 CARACTÉRISTIQUES DU FLUIDE RÉFRIGÉRANT R134a climatisation
      • 110.2.4 Charge en fluide réfrigérant du circuit de climatisation
      • 110.2.5 MÉTHODE DE CHARGEMENT de la climatisation
      • 110.2.6 CONTRÔLEr DE FONCTIONNEMENT climatisation
    • 110.3 Recherches de pannes climatisation
      • 110.3.1 DIAGNOSTICS DE PANNES climatisation
        • CLIMATISATION DÉFECTUEUSE
        • VENTILATION DÉFECTUEUSE
        • CHAUFFAGE DÉFECTUEUX

Manitou (FR)