Manitou MC 25-2 D K ST3A S1 Manuel de Réparation (647659FR) (10-2021)

Manitou MC 25-2 D K ST3A S1 Index:

• Page de garde / Front page
• Sommaire général – General table of content
• 00
• GÉNÉRALITÉS, CARACTÉRISTIQUES ET SÉCURITÉS
  • 00.1 CONSIGNES ET SÉCURITÉS GÉNÉRALES
    • 00.1.1 PRÉAMBULE
    • 00.1.2 POSITION D’ENTRETIEN
    • 00.1.3 EXPLICATION DES SYMBOLES
    • 00.1.4 RÈGLES POUR L’ENTRETIEN
  • 00.2 CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES
    • 00.2.1 CARACTÉRISTIQUES (MC)
    • 00.2.2 CARACTÉRISTIQUES (Msi)
    • 00.2.3 LUBRIFIANTS ET CARBURANT
    • 00.2.4 DIMENSIONS (MC 18-2 / MC 18-4)
    • 00.2.5 DIMENSIONS (MC 25-2 _ MC 30-2/ MC 25-4 _ MC 30-4)
    • 00.2.6 DIMENSIONS (Msi 20 – MSI 25 – MSI 30)
  • 00.3 LOCALISATION GÉNÉRALE
    • 00.3.1 LOCALISATION PLAQUE SIGNALÉTIQUE ET IDENTIFICATION
  • 00.4 CONTRÔLE ET RÉGLAGE GÉNÉRAUX
    • 00.4.1 COUPLES DE SERRAGE STANDARD
    • 00.4.2 CONVERSION D’unités MÉTRIQUE – IMPÉRIAL
• 10
• MOTORISATION
  • 10.1 CARACTÉRISTIQUES ET SPÉCIFICATIONS MOTORISATION
    • 10.1.1 CARACTÉRISTIQUES
  • 10.2 Localisation MOTORISATION
    • 10.2.1 ÉLÉMENTS MOTEUR
    • 10.2.2 CIRCUIT REFROIDISSEMENT EAU
    • 10.2.3 CIRCUIT GASOIL
  • 10.3 CONTRÔLES ET RÉGLAGES MOTORISATION
    • 10.3.1 SUSPENSION moteur
    • 10.3.2 CIRCUIT ÉCHAPPEMENT
    • 10.3.3 Circuit refroidissement
    • 10.3.4 Réglage de tension de la courroie
      • Mesure de la vibration sur une courroie neuve.
  • 10.4 DÉPOSES – REPOSES MOTORISATION 26 Kw (MC 18)
    • 10.4.1 Déposer l’Alternateur
    • 10.4.2 Déposer le réservoir liquide de refroidissement
    • 10.4.3 Déposer le démarreur
    • 10.4.4 Déposer le radiateur
    • 10.4.5 Déposer le Moteur
      • Reposer le moteur
    • 10.4.6 Déposer le bac à gasoil
  • 10.5 DÉPOSES – REPOSES MOTORISATION – 36 Kw (MSI / MC 25-30)
    • 10.5.1 Dépose du filtre à air
    • 10.5.2 Dépose du pot d’échappement
    • 10.5.3 Dépose du radiateur
    • 10.5.4 Dépose de l’alternateur
    • 10.5.5 Dépose du démarreur
    • 10.5.6 Dépose moteur transmission hydrostatique
  • 10.6 OUTILLAGES PARTICULIERS MOTORISATION
    • 10.6.1 OUTILLAGES SPÉCIAUX MOTEUR
    • 10.6.2 TENSIOMÈTRE ÉLECTRONIQUE
• 20
• TRANSMISSION
  • 20.1 Caractéristiques et spécifications transmission
    • 20.1.1 POMPE HYDROSTATIQUE
      • GÉNÉRALITÉS
    • 20.1.2 Pompe HYDROSTATIQUE A4VG 40 DA1D7/32R
      • MC 18-2 / MC 18-4
    • 20.1.3 Pompe HYDROSTATIQUE A4VG 71 DA1D7
      • MC 25 / 30 – MSI 25 / 30 / 35
    • 20.1.4 MOTEUR DE ROUE HYDRAULIQUE – MS05
      • MC 18-2 / MC 18-4
    • 20.1.5 MOTEUR DE ROUE HYDRAULIQUE – MSE05
      • MC 25 / 30 – MSI 25 / 30 / 35
    • 20.1.6 MOTEUR DE ROUE HYDRAULIQUE arriere – MG02 / MGE02
      • MC 18-4 / MC 25-4 / MC 30-4
    • 20.1.7 BLOC TRANSMISSION HYDROSTATIQUE 2 ROUES MOTRICES
      • MC 18-2 / MC 25-2 / MC 30-2 /MSI
    • 20.1.8 BLOC TRANSMISSION HYDROSTATIQUE 4 ROUES MOTRICES
      • MC 18-4 / MC 25-4 / MC 30-4 /MSI
  • 20.2 SCHÉMA DE PRINCIPE TRANSMISSION HYDROSTATIQUE
    • 20.2.1 sens des fluides EN MARCHE AVANT – MC 18 – 25 – 30 en 4 roues motrices
    • 20.2.2 sens des fluides EN MARCHE AVANT – Msi 25-30-35
  • 20.3 Localisation transmission
    • 20.3.1 Circuit hydrostatique MC18-2
    • 20.3.2 Circuit hydrostatique MC18-4
    • 20.3.3 Circuit hydrostatique MC25/30-2
    • 20.3.4 Circuit hydrostatique MC25/30-4
    • 20.3.5 Circuit hydrostatique MSI
  • 20.4 Contrôles et réglages transmission
    • 20.4.1 Couple de serrage:
    • 20.4.2 POMPE A4VG 56 DA
      • Mesure DES PRESSIONS
      • Régler le «0» MÉCANIQUE DE LA POMPE
      • Contrôler ET Tarer les LIMITEURS HP
      • Remorquer
    • 20.4.3 COUPURE DE TRANSMISSION
      • SCHÉMA DE PRINCIPE MODULE DE COUPURE TRANSMISSION
      • LOGIGRAMME DE FONCTIONNEMENT MODULE DE COUPURE TRANSMISSION
    • 20.4.4 DECRABOTAGE
      • LOGIGRAMME DE FONCTIONNEMENT MODULE DECRABOTAGE
  • 20.5 Déposes TRANSMISSION
    • 20.5.1 Déposer le moteur de roue avant
      • Repose
    • 20.5.2 Déposer le moteur de roue arrière
      • Repose
    • 20.5.3 Déposer la pompe hydrostatique
      • Repose
  • 20.6 Outillages particuliers transmission
    • 20.6.1 KIT HYDROMATIK (2ème montage – Pompe A4VG-DA / Moteur A6VM )
    • 20.6.2 FLEXIBLE ET RACCORD VALVE TH7
    • 20.6.3 COFFRET MANOMÈTRES DE BASE
    • 20.6.4 COFFRET MANOMÈTRE DIGITAL
• 30
• PONT
  • 30.1 Contrôle et réglage essieu
    • 30.1.1 Couple de serrage
      • MC 18-2 / MC 25-2 / MC 30-2 / MSI 25-30-35
      • MC 18-4 / MC 25-4 / MC 30-4
    • 30.1.2 instruction de montage de l’essieu arrière
    • 30.1.3 Régler les butées de l’essieu arrière (versions 4 roues motrICE)
    • 30.1.4 Contrôle après montage
      • pré CONTRAINDRE DES ROULEMENTS DE FUSÉE: 2 roues motrices
      • RAYONS DE GIRATION: 2 roues motrices
      • RAYONS DE GIRATION: 4 roues motrices
  • 30.2 Déposes essieu
    • 30.2.1 Déposer l’essieu arrière
• 40
• FREIN
  • 40.1 Caractéristiques et spécifications frein
  • 40.2 Schémas frein
  • 40.3 Contrôle et réglage frein
    • 40.3.1 Régler la pédale d’inching-frein
    • 40.3.2 Régler le contacteur de freinage
    • 40.3.3 Calibrer le potentiomètre des pédales
• 60
• MÂT
  • 60.1 Caractéristiques et spécifications mât
    • 60.1.1 Masse des mâts Double
    • 60.1.2 Masse des mâts Triple
  • 60.2 Contrôles et réglages mât
    • 60.2.1 MONTAGE DES GALETS – MAT/MAT UNIQUEMENT
      • réglage du Jeu X:
    • 60.2.2 MONTAGE DES GALETS – TABLIER/MONTANT INTÉRIEUR UNIQUEMENT
      • réglage des jeux X et Y :
    • 60.2.3 UTILISATION DES GROS GALETS (OVER SIZE)
    • 60.2.4 MONTAGE DES PLAQUES D’USURES
      • réglage:
    • 60.2.5 MONTAGE DES SUPPORTS VÉRINS
    • 60.2.6 réglage de l’amortisseur d’arrêt (mat fv uniquement)
    • 60.2.7 ASSEMBLAGE DES CHAÎNES
    • 60.2.8 MONTAGES DES CHAINES de levage
  • 60.3 Déposes mât (mc 18)
    • 60.3.1 Poser le mât au sol
    • 60.3.2 Déposer le mât
  • 60.4 Déposes mât (msi)
    • 60.4.1 Inclinaison du mat au sol
• 70
• HYDRAULIQUE
  • 70.1 Caractéristiques et spécifications hydrauliques
    • 70.1.1 distributeur hydraulique SDM100
    • 70.1.2 distributeur hydraulique SDM100 avec JSM
    • 70.1.3 POMPE HYDRAULIQUE 26Kw (MC18)
    • 70.1.4 POMPE HYDRAULIQUE 36Kw (MC 25-30)
    • 70.1.5 POMPE HYDRAULIQUE DOUBLE (MSI)
  • 70.2 Schémas hydraulique
    • 70.2.1 Légende
    • 70.2.2 Schémas
      • MC18-2 D k ST3A S1
      • MC18-4 D k ST3A S1
      • MC25-2 / 30-2 D k ST3A S1
      • MC25-4 /30-4 D k ST3A S1
      • MSI 25-30-35 D k ST3A S5
  • 70.3 Localisation hydraulique
    • 70.3.1 MC 18/25/30-2&4 D K ST3A S1
    • 70.3.2 MSI 25/30/35 D K ST3A S5
  • 70.4 Déposes HYDRAULIQUE
    • 70.4.1 Déposer la pompe hydraulique
    • 70.4.2 Déposer le bac hydraulique
    • 70.4.3 Changer les joints de la pompe hydraulique
• 80
• ÉLECTRICITÉ
  • 80.1 Caractéristiques et spécifications électricité
    • 80.1.1 FUSIBLES ET RELAIS BF1
    • 80.1.2 Fiches électriques
      • X1 / X2 – CONTACTEUR À CLEF DE DÉMARRAGE (S1)
      • X20 – Colmatage de filtre à air (S5)
      • X23 – Capteur inductif – proximité pédale de frein (S9)
      • X39 – KLAXON (B2)
      • X63 – JAUGE NIVEAU DE CARBURANT (R2)
      • X67 – POIGNÉE FNR (S11)
      • X75 / X76 – JSM (A12)
      • X78 – Bobines distributeur
      • X113 – MODULE COUPURE TRANSMISSION (MCT)
      • X138 -arRÊT D’URGENCE (S50)
      • X203 – Module de décrabotage et freinage (MD) (Première version)
      • X203 – Module de décrabotage et freinage (MD) (deuxième version)
    • 80.1.3 Entrées sorties composants électricité
      • X13 – Module 9 voyants
  • 80.2 Schéma électricité
    • 80.2.1 EXEMPLE DE CODIFICATION SUR LES SCHÉMAS ÉLECTRIQUES
    • 80.2.2 MARQUAGE DES CÂBLES SUR UN FAISCEAU ÉLECTRIQUE
    • 80.2.3 MC 18-2/4 D K St3A S1 (jusqu’au N° de série 1002405)
      • POSITION PAR SCHÉMAS
      • SCHÉMA 1 – DÉMARRAGE
      • Schéma 2 – Transmission et freinage
      • Schéma 3 – Mouvements Hydrauliques
      • Schéma 4 – Capteurs
      • Schéma 5 – Éclairage et signalisation
      • Schéma 6 – Essuyage ventilation et air conditionné
      • Schéma 7 – Options
    • 80.2.4 Montage cabine avec JSM
      • POSITION Par SCHÉMAS
      • Schéma 1 – Démarrage
      • Schéma 2 – Transmission et freinage
      • Schéma 3 – Mouvements hydrauliques
      • Schéma 4 – Capteurs
      • Schéma 5 – Éclairage et signalisation
      • Schéma 6 – Essuyage ventilation et air conditionné
      • Schéma 7 – Options
    • 80.2.5 Montage cabine sans JSM
      • POSITION PAR SCHÉMAS
      • Schéma 1 – Démarrage
      • Schéma 2 – Transmission et freinage
      • Schéma 4 – Capteurs
      • Schéma 5 – Éclairage et signalisation
      • Schéma 6 – Essuyage ventilation et air conditionné
      • Schéma 7 – Options
    • 80.2.6 Montage Protège conducteur avec JSM
      • POSITION PAR SCHÉMAS
      • Schéma 1 – Démarrage
      • Schéma 2 – Transmission et freinage
      • Schéma 3 – Mouvements hydrauliques
      • Schéma 4 – Capteurs
      • Schéma 5 – Éclairage et signalisation
      • Schéma 6 – Essuyage ventilation et air conditionné
      • Schéma 7 – Options
    • 80.2.7 Montage Protège conducteur sans JSM
      • POSITION PAR SCHÉMAS
      • Schéma 1 – Démarrage
      • Schéma 2 – Transmission et freinage
      • Schéma 3 – Mouvements hydrauliques
      • Schéma 4 – Capteurs
      • Schéma 5 – Éclairage et signalisation
      • Schéma 6 – Essuyage ventilation et air conditionné
      • Schéma 7 – Options
  • 80.3 Localisation électricité
    • 80.3.1 MC 18-2/4 D K St3A S1 (jusqu’au N° de série _______)
    • 80.3.2 Faisceaux 3D MSI – MC (MC 18-2/4 D K St3A S1 après N° de série ______)
      • LÉGENDE:
      • Faisceau protège conducteur
      • faisceau cabine
    • 80.3.3 Faisceaux 2D MSI – MC (MC 18-2/4 D K St3A S1 après N° de série ______)
      • LÉGENDE
      • Faisceau protège conducteur
      • Faisceau protège conducteur avec JSM
      • Faisceau cabine
      • Faisceau cabine avec JSM
      • faisceau additionnel (jusqu’au N° de série ______)
      • faisceau easy link
      • faisceau cabine (option phare de travail, gyrophare et radio)
      • faisceau siège
      • faisceau pedalerie
  • 80.4 Dépose composants électriques
    • 80.4.1 Dépose du calculateur
• 85
• POSTE DE CONDUITE
  • 85.1 Contrôle et réglage POSTE DE CONDUITE
    • 85.1.1 Monter les Suspensions de CABINE
    • 85.1.2 Fixations siège
  • 85.2 Dépose POSTE DE CONDUITE (MC18)
    • 85.2.1 Relever la cabine
      • Repose
    • 85.2.2 Relever la cabine complètement
      • Repose
  • 85.3 Dépose POSTE DE CONDUITE (MSI)
    • 85.3.1 relevage cabine
    • 85.3.2 depose du bloc chauffage
  • 85.4 Outillages particuliers poste de conduite
    • 85.4.1 Béquille de sécurité
• 90
• CHÂSSIS – CARROSSERIE
  • 90.1 Caractéristiques et spécifications
    • 90.1.1 Couple de serrage
  • 90.2 DÉPOSES – REPOSES CHÂSSIS – CARROSSERIE
    • 90.2.1 Déposer le contre poids (MC18)
      • Repose
    • 90.2.2 Déposer le contre poids (MSI)

Manitou (FR)